Saturday, February 10, 2007
Tuesday, January 30, 2007
Le NEXT, un voilier pas comme les autres!
Hehe! Devinez pourquoi j'inclus ces deux images de ce superbe voilier! Vous avez vu le nom, a l'arriere? Si vouz avez lu mon post sur la traversee du Bass Strait en voilier vous comprenez bien mon attachement pour ce bateau et deux des mombres de l' equipage: John, le premien en avant, tout vetu de rouge, et James (qui se faisait appeler Jimmy) avec son chandail bleu et sa casquette noire... Pour ceux qui sont interesses a en savoir plus sur la traversee, John a une superbe plume et raconte l'oddyssee sur son blog: http://johnphileasblog.blogspot.comBonne lecture!
Thursday, January 18, 2007
OBA
He! Vite-vite...Je suis finalement arrive a OBA le 12 en apres-midi, au lieu du 9...J ai rapidement pu rejoindre le groupe, qui vivait un cours d OBA, "dans la peau d un participant" pour 9 jours. Evidement, je n ai pu voir que 5 de ceux-ci. Tout de meme, j ai l impression que ce sera une superbe experience; tres enrichissante sur le plan technique, pedagogique et logistique mais aussi au niveau personnel; immaginez 15 tetes fortes qui doivent s entendre, travailler ensemble, sans se piller sur les pieds etc...enfin, tout un challenge! Mais, c en sera un qui en vaut la chandelle; on a deja commence a evoluer en tant que groupe, a apprendre, a faire les fous et a relever des defis, tous ensemble. Les journees on etes assez chargees, tout comme les prochaines le seront! Demain est notre journee off, apres 9 jours de cours, et on doit etre au meeting de 8h00 am puis ammenager dans nos appartement....bref, un mega conge, ou on a vraiment toute la journee pour flanner et relaxer!....euh....enfin...c est ce qu on croyait!Allez! Il se fait tard et j ai de petit yeux qui ferment! Je vous reecris un peu + tard!Prenez soin de vous!jm
January 17, 2007 4:08:00 AM PST
He he! Je suis alle acehter de sdraps, une oreillee, du champoing et plein de trucs aujourd hui! On est amenage dans nos apprtements et on viens d avoir un BBQ avec le staff present su la base! Un peu de vin et de bierre pour arroser le tout et pouf! C est assez facie de tomber fatigue lorsqu on n a pas beaucoup dormis recemment.
Je vous donne + de nouvelles lorsque je serai un peu + reveille!
A + jm
P.S. pour quelques photos de la traversee, vous pouvez aller sur le site de John : http://johnphileasblog.blogspot.com
January 17, 2007 4:08:00 AM PST
He he! Je suis alle acehter de sdraps, une oreillee, du champoing et plein de trucs aujourd hui! On est amenage dans nos apprtements et on viens d avoir un BBQ avec le staff present su la base! Un peu de vin et de bierre pour arroser le tout et pouf! C est assez facie de tomber fatigue lorsqu on n a pas beaucoup dormis recemment.
Je vous donne + de nouvelles lorsque je serai un peu + reveille!
A + jm
P.S. pour quelques photos de la traversee, vous pouvez aller sur le site de John : http://johnphileasblog.blogspot.com
Thursday, January 11, 2007
Traversée océanique
Salut tout l’monde!
J’espère que vous avez passé un beau temps des fêtes! De mon côté, après 2 semaines de voyage autour de la Tasmanie, avec 2 amis de Véro, j’ai vu le nouvel an se lever avec un ciel coloré (feux d’artifice), de la proue d’un Sydney 38 : un superbe voilier de course de 38 pieds.
Eh oui! J ai passé toute la journée du 31 déc. à téter tous les équipages pour un lift de Hobart à Melbourne ou à Sydney. Après 6 heures à me faire aller la trappe, on avait tous les 3 un lift sur le «NEXT», un des voiliers ayant disputé la fameuse Rolex Sydney-Hobart, la 2 ième course (de bateau à voiles) la plus prestigieuse du monde!
C’est que les conditions météo dans le coin sont souvent assez extrêmes. On s’est d’ailleurs retrouvés dans une pas mal grosse tempête; des vagues de 8 mètres avec des vents de 50 nœuds (100km/h). Après quelques heures à disputer la tempête, et à environ 3 heures de la côte, Chriss, notre skipper(capitaine) a décidé de jouer safe et de rentrer les voiles pour la nuit. De cette façon, on pouvait être secourus rapidement si besoin était (2 autres voiliers ont dû l’être, l’un ayant perdu son mât, et l’autre sa direction); et comme il n’y avait que Chriss et James pour conduire le bateau dans de telles conditions (i.e. pas évident de garder le cap, de rouler avec les vagues, à gauche puis à droite... à droite puis à gauche, pour ne pas piquer du nez dans la vague à la descente, etc.), et qu’ils auraient été obligés de se relayer à toutes les ½ heures toute la nuit, c’était finalement la meilleure option. On s’est relayés par groupes de 3, en allant sur le pont pour 1 heure, puis 2 heures en bas à essayer de dormir, et ainsi de suite toute la nuit durant.
Perso, j’ai jamais été aussi malade de ma vie! Le mal de mer dans de telles conditions, c’est du solide! Tellement qu’à un moment donné, cela m’a pris 1h20 pour mettre 3 épaisseurs de chandails, les pantalons et le jacket de pluie, mon harnais et monter sur le pont! J’étais étourdi sans bon sens, et je devais lutter comme un bon pour réussir à mettre le tout sans gerber partout! C’était déjà qqchose que d’être couché à l horizontale (c est la position où l’on ressent le moins le mal de mer) : alors, imaginez être assis… Ouf! J’ai passé la journée suivante alité et je n’ai rien gardé dans l’estomac pour 2 jours!
Mais bon! Qui a dit que ce serait facile! C’est tout de même un passage océanique! Et semble-t-il que l'Australie (et surtout le sud de la Nouvelle-Zélande) ont des conditions de voile parmi les plus difficiles au monde!
Et c’est ce que l’on éprouvait le matin de nos deux premiers jours !! Les marins d’Europe ne rencontrent de telles conditions qu’une ou deux fois dans leur vie, nous a-t-on dit! Ici, cela semble être plutôt courant!
Enfin, on était entre de bonnes mains, plutôt expérimentées; on voyait que Chriss et James maîtrisaient la situation et le tout s’est très bien déroulé.
On a tous les 3 appris un tas de trucs. Plusieurs jours en mer, dont 3 à rouler 24 heures sur 24, à dormir + ou - 2 heures et à conduire le voilier, et faire la vigie pendant 3 heures en alternance durant la nuit, et être sur le pont toute la journée, monter et descendre les voiles, faire les arrivées et départs du bateau, voir aux attaches, les bouées, décider quelles cordes tirer; où, quand et comment faire un changement de direction, la gestion de la bouffe, comment cuisiner dans la cabine, etc.
Il y a des rails dans la cabine pour se tenir au plafond; et si on ne s’accote pas comme il le faut, on se retrouve rapidement suspendu à 45 degrés du sol tellement le bateau est incliné sur le côté! Imaginez essayer de couper des légumes tout en ayant de la préparation sur la table! C’est tout un art que de disposer les trucs pour que ca ne se mette pas à voler partout!!! Le four, quant à lui (et heureusement) loge sur une espèce de pivot.
Reste qu’il faut parfois se tenir au plafond, avec les jambes en simili-split au sol, et tenter avec main de tenir le four, et de l’autre, brasser le contenu du chaudron, tout en cherchant à conserver l’équilibre!
Bon! Avec tout cela, y compris les imprévus de la météo (nous sommes partis une journée + tard que prévu, et nous avons dû attendre 2 jours, à Tribuanna, pour une fenêtre météo bonne pour la traversée), on est déjà le 12 et je devais être rendu à Outward Bound(OBA)...pour le 9!
Je n’ai dormi que 2h la nuit passée et je dois prendre le bus pour Canberra dans quelques minutes. Comme l’Internet ne marche pas super souvent à OBA, et que je suis déjà pas mal en retard, je doute pouvoir vous donner d’autres nouvelles avant bientôt.
Je vous réécrirai dès que possible! Donnez-moi de vos nouvelles!
Jean-Michel
J’espère que vous avez passé un beau temps des fêtes! De mon côté, après 2 semaines de voyage autour de la Tasmanie, avec 2 amis de Véro, j’ai vu le nouvel an se lever avec un ciel coloré (feux d’artifice), de la proue d’un Sydney 38 : un superbe voilier de course de 38 pieds.
Eh oui! J ai passé toute la journée du 31 déc. à téter tous les équipages pour un lift de Hobart à Melbourne ou à Sydney. Après 6 heures à me faire aller la trappe, on avait tous les 3 un lift sur le «NEXT», un des voiliers ayant disputé la fameuse Rolex Sydney-Hobart, la 2 ième course (de bateau à voiles) la plus prestigieuse du monde!
C’est que les conditions météo dans le coin sont souvent assez extrêmes. On s’est d’ailleurs retrouvés dans une pas mal grosse tempête; des vagues de 8 mètres avec des vents de 50 nœuds (100km/h). Après quelques heures à disputer la tempête, et à environ 3 heures de la côte, Chriss, notre skipper(capitaine) a décidé de jouer safe et de rentrer les voiles pour la nuit. De cette façon, on pouvait être secourus rapidement si besoin était (2 autres voiliers ont dû l’être, l’un ayant perdu son mât, et l’autre sa direction); et comme il n’y avait que Chriss et James pour conduire le bateau dans de telles conditions (i.e. pas évident de garder le cap, de rouler avec les vagues, à gauche puis à droite... à droite puis à gauche, pour ne pas piquer du nez dans la vague à la descente, etc.), et qu’ils auraient été obligés de se relayer à toutes les ½ heures toute la nuit, c’était finalement la meilleure option. On s’est relayés par groupes de 3, en allant sur le pont pour 1 heure, puis 2 heures en bas à essayer de dormir, et ainsi de suite toute la nuit durant.
Perso, j’ai jamais été aussi malade de ma vie! Le mal de mer dans de telles conditions, c’est du solide! Tellement qu’à un moment donné, cela m’a pris 1h20 pour mettre 3 épaisseurs de chandails, les pantalons et le jacket de pluie, mon harnais et monter sur le pont! J’étais étourdi sans bon sens, et je devais lutter comme un bon pour réussir à mettre le tout sans gerber partout! C’était déjà qqchose que d’être couché à l horizontale (c est la position où l’on ressent le moins le mal de mer) : alors, imaginez être assis… Ouf! J’ai passé la journée suivante alité et je n’ai rien gardé dans l’estomac pour 2 jours!
Mais bon! Qui a dit que ce serait facile! C’est tout de même un passage océanique! Et semble-t-il que l'Australie (et surtout le sud de la Nouvelle-Zélande) ont des conditions de voile parmi les plus difficiles au monde!
Et c’est ce que l’on éprouvait le matin de nos deux premiers jours !! Les marins d’Europe ne rencontrent de telles conditions qu’une ou deux fois dans leur vie, nous a-t-on dit! Ici, cela semble être plutôt courant!
Enfin, on était entre de bonnes mains, plutôt expérimentées; on voyait que Chriss et James maîtrisaient la situation et le tout s’est très bien déroulé.
On a tous les 3 appris un tas de trucs. Plusieurs jours en mer, dont 3 à rouler 24 heures sur 24, à dormir + ou - 2 heures et à conduire le voilier, et faire la vigie pendant 3 heures en alternance durant la nuit, et être sur le pont toute la journée, monter et descendre les voiles, faire les arrivées et départs du bateau, voir aux attaches, les bouées, décider quelles cordes tirer; où, quand et comment faire un changement de direction, la gestion de la bouffe, comment cuisiner dans la cabine, etc.
Il y a des rails dans la cabine pour se tenir au plafond; et si on ne s’accote pas comme il le faut, on se retrouve rapidement suspendu à 45 degrés du sol tellement le bateau est incliné sur le côté! Imaginez essayer de couper des légumes tout en ayant de la préparation sur la table! C’est tout un art que de disposer les trucs pour que ca ne se mette pas à voler partout!!! Le four, quant à lui (et heureusement) loge sur une espèce de pivot.
Reste qu’il faut parfois se tenir au plafond, avec les jambes en simili-split au sol, et tenter avec main de tenir le four, et de l’autre, brasser le contenu du chaudron, tout en cherchant à conserver l’équilibre!
Bon! Avec tout cela, y compris les imprévus de la météo (nous sommes partis une journée + tard que prévu, et nous avons dû attendre 2 jours, à Tribuanna, pour une fenêtre météo bonne pour la traversée), on est déjà le 12 et je devais être rendu à Outward Bound(OBA)...pour le 9!
Je n’ai dormi que 2h la nuit passée et je dois prendre le bus pour Canberra dans quelques minutes. Comme l’Internet ne marche pas super souvent à OBA, et que je suis déjà pas mal en retard, je doute pouvoir vous donner d’autres nouvelles avant bientôt.
Je vous réécrirai dès que possible! Donnez-moi de vos nouvelles!
Jean-Michel
Thursday, January 4, 2007
Aujourd’hui, le 4 janvier 2007.
Jean-Michel est présentement au large de la côte est de la Tasmanie, sur l’un des voiliers ayant participé à la course de Sydney-Hobart et qui retourne à son port d’origine avec quelques passagers additionnels. Le départ eut lieu avec un léger retard après les festivités du nouvel an, et s’effectue en compagnie d’un second voilier—lequel s’est partiellement échoué, le 3 janvier, à cause du faible tirant d’eau le long de la côte, mais a été capable de poursuivre sa route grâce à l’aide d’un bateau pêcheur avoisinant.
Jean-Michel est présentement au large de la côte est de la Tasmanie, sur l’un des voiliers ayant participé à la course de Sydney-Hobart et qui retourne à son port d’origine avec quelques passagers additionnels. Le départ eut lieu avec un léger retard après les festivités du nouvel an, et s’effectue en compagnie d’un second voilier—lequel s’est partiellement échoué, le 3 janvier, à cause du faible tirant d’eau le long de la côte, mais a été capable de poursuivre sa route grâce à l’aide d’un bateau pêcheur avoisinant.
Jean-Michel et ses deux amis de l'UdeS. (Joannie et Etienne) rencontrés en Tasmanie, assument diverses fonctions de marin hâlant les voiles, barrant à l’occasion, effectuant du rappel et portant assistance à la préparation des repas. La mer est présentement quelque peu agitée, formée par un vent contraire du nord qui force les voiliers à zigzaguer sans relâche afin de contrer le ralentissement—ce qui risque de retarder l’arrivée à Sydney prévue pour le 8 janvier. Ensuite, il ne restera plus que 400 miles à parcourir afin de joindre Tharwa en temps pour le début des classes à Outward Bound, le 9 janvier…
L’horaire est serré et le risque d’imprévus est grand, mais le jeu en vaut la chandelle.
Sunday, December 24, 2006
Joyeux Noël !!
Salut tout le monde!
J’espère que vous sentez bien Noël qui approche! Ici, sans la neige, c’est un peu difficile pour nous, mais y a quelques « locals » qui sont assez dedans et qui ont même décidés de garnir un ou deux sapins, longeant l’autoroute, avec des guirlandes multicolores!
On est allé sur la péninsule Tasmane et les falaises contre la mer étaient superbes. On a aussi eut droit à la plage hier, par un beau et chaud soleil.
Et laissez moi vous dire qu’il faut en profiter quand ca passe; la veille au soir je portais 5...oui oui! 5 épaisseurs! Combine en polypro, chandail en polyester, un en laine, etc...
Les changements de température en Australie? C’est plutôt fréquent! Le pire qu’on a vu c’est de passer de 42 à 20 degrés Centigrades en....2 heures!!! Vous imaginez? Et en général il fait plus au alentours de 15-20-25 que 25-30, et souvent moins que ca. Y a même eut de la neige, ici, y n’y a pas longtemps! Enfin, c’est pas bien grave et c est certainement + chaud qu’au Québec!
La vue est superbe et je suis en bonne compagnie: des amis du Québec qui ont étudié avec Véro à Sherbrooke.
On ne sera probablement pas en mesure d’avoir accès à Internet pour Noël...la Tasmanie étant une province TRES rurale (route de campagne, terre battue, gravelle...bref assez "remote") et les accès Internet sont rares comme...ben vous savez quoi :)
J’aurais bien aimé appeler chacun de vous pour prendre des nouvelles et vous offrir mes meilleurs vœux, mais a défaut, je vous les transmets à l’instant, avec l’assurance que vous les recevrez à temps!
Portez-vous tous très bien,
Je pense à vous!
Jean-Michel
J’espère que vous sentez bien Noël qui approche! Ici, sans la neige, c’est un peu difficile pour nous, mais y a quelques « locals » qui sont assez dedans et qui ont même décidés de garnir un ou deux sapins, longeant l’autoroute, avec des guirlandes multicolores!
On est allé sur la péninsule Tasmane et les falaises contre la mer étaient superbes. On a aussi eut droit à la plage hier, par un beau et chaud soleil.
Et laissez moi vous dire qu’il faut en profiter quand ca passe; la veille au soir je portais 5...oui oui! 5 épaisseurs! Combine en polypro, chandail en polyester, un en laine, etc...
Les changements de température en Australie? C’est plutôt fréquent! Le pire qu’on a vu c’est de passer de 42 à 20 degrés Centigrades en....2 heures!!! Vous imaginez? Et en général il fait plus au alentours de 15-20-25 que 25-30, et souvent moins que ca. Y a même eut de la neige, ici, y n’y a pas longtemps! Enfin, c’est pas bien grave et c est certainement + chaud qu’au Québec!
La vue est superbe et je suis en bonne compagnie: des amis du Québec qui ont étudié avec Véro à Sherbrooke.
On ne sera probablement pas en mesure d’avoir accès à Internet pour Noël...la Tasmanie étant une province TRES rurale (route de campagne, terre battue, gravelle...bref assez "remote") et les accès Internet sont rares comme...ben vous savez quoi :)
J’aurais bien aimé appeler chacun de vous pour prendre des nouvelles et vous offrir mes meilleurs vœux, mais a défaut, je vous les transmets à l’instant, avec l’assurance que vous les recevrez à temps!
Portez-vous tous très bien,
Je pense à vous!
Jean-Michel
Monday, December 11, 2006
Mon super velo Davinci... :) ou :( ....?
Ouais ben, pour le trip a velo, ca crain!
J ai pris le train pour Marshall (a 5Km de Geelong) et j ai roule sur la Great ocean Road, jusque au 12 apotres....
J ai du arreter la puisque quelques kilo plus tot, j ai remarque que mon cadre est craque...presque de bord en bord...Et rendu trop dangereux, puisqu il risque de fendre completement d un kilometre a l autre....
Je suis alle faire un tour sur le site de Devinci et la garantie a vie sur les cadres ne couvre que l acheteur original, en l occurence, PAS MOI!
Meton que ca fais @#$%! Et comme il est en alu, c pas possible de le reparer en le soudant, comme ceux en cromoly...meton que ca pete un mood et que ca change les plans!!!
Je dois prendre le ferry la nuit (puisque c est moins cher) du 15 dec, et livrer le campervan a Hobart, en tazmanie, le 18 avant 3 heures. Un vrais deal tout de meme! La compagnie de location a besoiun de + d autos en Taz alors ca coute 5$ par jour, couvrent pas mal tout les frais d essence et de ferry, et j ai 4 jours pour faire la livraison, et donc, apres ferry, 3 jours pour rouler sur la cote ouest de la Tazmanie!
De la - Hobart -, je croyais remonter la cote a velo, tranquilement, en m arretant dans les nombreux et magnifiques parcs nationaux! Ahhhh! Maudit cadre! Je vais resolument devoir changer mes plans. Les velos en australie coutent une vraie fortune (souvent le double du Qc!) et y a pas vraiment de cagres de cyclotouristes qui se vendent comme ca, a l unite. C est pratique courante pour les velos de montagne mais pas pour le cyclo! Et comme ca se repare pas et que la garantie est nule....va faloir que j me creuse les meninges! Comment vivre sans mon velo!??! Non mais, ca s fais juste pas!!!!
Enfin, je devrais quand meme avoir une belle fin de vacances puisqu une amie a Vero et moi est presentement en Australie et elle devrait arriver a Hobart avec un copain du bac, seulement quelque jours apres moi et on est en train de s arranger pour faire un bout d chemin ensemble. Et apres les cours avant et arriere des maisons sur le bord de la route, ca devrait faire du bien de se retrouver avec du monde...et des Quebecois en plus! Ca parais con a dire parcqu on trouve toujours un peu stupides ceux qui partent en voyages et qui ne parlent pas au "locals" et restent entre eux, mais j ai rencontre deux quebecois vraiment sypas, hier, qui ont fait une partie du continment australe en tandem et....maudit que ca fait du bien de se retrouver avec d autres trippeux de la vie, et de plein air, de se sentire un peu chez soi et de pouvoir partager nos experiences live! On vraiment passe une tres belle soiree! (en passant, voici l addresse de leur blog: http://www.tandemtrip.blogspot.com)
De la - Hobart -, je croyais remonter la cote a velo, tranquilement, en m arretant dans les nombreux et magnifiques parcs nationaux! Ahhhh! Maudit cadre! Je vais resolument devoir changer mes plans. Les velos en australie coutent une vraie fortune (souvent le double du Qc!) et y a pas vraiment de cagres de cyclotouristes qui se vendent comme ca, a l unite. C est pratique courante pour les velos de montagne mais pas pour le cyclo! Et comme ca se repare pas et que la garantie est nule....va faloir que j me creuse les meninges! Comment vivre sans mon velo!??! Non mais, ca s fais juste pas!!!!
Enfin, je devrais quand meme avoir une belle fin de vacances puisqu une amie a Vero et moi est presentement en Australie et elle devrait arriver a Hobart avec un copain du bac, seulement quelque jours apres moi et on est en train de s arranger pour faire un bout d chemin ensemble. Et apres les cours avant et arriere des maisons sur le bord de la route, ca devrait faire du bien de se retrouver avec du monde...et des Quebecois en plus! Ca parais con a dire parcqu on trouve toujours un peu stupides ceux qui partent en voyages et qui ne parlent pas au "locals" et restent entre eux, mais j ai rencontre deux quebecois vraiment sypas, hier, qui ont fait une partie du continment australe en tandem et....maudit que ca fait du bien de se retrouver avec d autres trippeux de la vie, et de plein air, de se sentire un peu chez soi et de pouvoir partager nos experiences live! On vraiment passe une tres belle soiree! (en passant, voici l addresse de leur blog: http://www.tandemtrip.blogspot.com)
Ah oui! J ai rencontre plus de cyclotouristes, lors de ma derniere journee, que depuis mon arrivee en australie! Deux filles de la Saskatchewan, un couple d allemans (deux profs en annee sabatique), un taiwanais et les deux quebecois! Et tous tres sypas bien sur!
Et, la veille, j ai fait une petite marche dans une merveilleuse rainforest! C etait plus que genial! Et j ai meme vu des Koalas a un camping sur le bord de la route!
Et, quelquejours avant, je suis arrete a Lorne, au Backpacker hostel et j ai fait une petite balade en foret pour aller voir une tres belle chutte pres de Lorne...Eskire falls ou quelquechose comme ca!
Bon, c pas que j vous aime pas mais avec le velo et tout, j ai encore du pan sur la planche! Ammusez vous bien dans la neige!....si j ai le temps, j irai me tramper les pieds sur la beach....en pensant a vous bien sur! :)
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